黔西南开启“桥旅融合”新时代

深谷之上，625米的垂直高度让人心跳加速，而这座大桥本身，正让黔西南这片土地的发展同样加速。站在花江峡谷大桥上，俯瞰脚下625米深处的北盘江，宛如一条碧蓝丝带蜿蜒在雄奇的喀斯特地貌间。四周山峦叠嶂，崖壁犬牙交错，秋日的黔西南，正以最美的姿态迎接来自八方的游客。

2025年9月28日，这座“世界第一高桥”正式建成通车，它不仅刷新了桥梁建设的世界纪录，更以全新的“桥旅融合”模式，重新定义了山区桥梁的功能边界。

花江峡谷大桥以两个世界第一的头衔惊艳世界：桥面距水面垂直高度625米，主跨径达1420米。从纵向看，它相当于200多层楼高，比此前的北盘江大桥高出60米；从横向看，它刷新了全球山区桥梁的跨度纪录。大桥全长2890米，钢桁梁重达2.1万余吨，相当于3座埃菲尔铁塔的重量。这座“超级工程”的建设过程攻克了变幻莫测的强风和复杂地质地貌等世界级难题。

花江峡谷大桥突破人们对桥梁的传统想象，成为国内首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务” 为一体的桥旅融合综合体。桥上，游客可以体验距离水面600多米高的观光廊道、全球最高的无绳蹦极平台、高空荡绳、步步惊心和竞速跑道等一系列刺激的高空项目。207米高的全透明玻璃观光电梯，一分钟内就能将游客从地面“直冲云霄”。在775米高的桥塔咖啡厅，游客可以一边品尝咖啡，一边将花江大峡谷的壮阔风光尽收眼底。

花江峡谷大桥的通车，极大地改善了区域交通条件。六枝特区至安龙县的车程从3小时缩短至1.5小时，两岸通行时间从原来的2小时压缩至仅2分钟。作为六安高速公路的控制性工程，大桥将黄果树大瀑布、关岭化石群、贞丰双乳峰、安龙招堤、万峰林等景区串珠成链，形成了一条“贵州西线黄金旅游带”。

据统计，国庆中秋假期，花江峡谷大桥景区累计吸引游客超22万人次，车流量超4万辆。景区火爆带动周边住宿、餐饮、玩乐项目热度增长。“花江峡谷大桥蹦极”搜索热度环比前一周增长近100%，“花江峡谷大桥附近酒店”搜索热度环比增长286%。

大桥的建成，为当地经济增长注入了新的动力。因地处观桥“最佳视角”，贵州安顺关岭布依族苗族自治县科力寨单日进入车辆突破1万辆。贞丰县花江村同样迎来大批游客，经营民宿的村民们假期忙得“脚不沾地”。关岭县已开办民宿8家、避暑康养基地2家。2024年，关岭县民宿暑期入住率超90%，年营业额超900万元。五里村科力自然寨的25户村民将原住房改造成民宿，准备迎接大桥带来的游客。在外打工的村民纷纷回来准备开办农家乐。

花江峡谷大桥的设计独具匠心，以“中国脊梁”和“三叠纪古海洋” 为主题，让这座现代超级工程与峡谷里4500万年的古生物遗迹、茶马古道摩崖石刻自然相融。桥畔的“云渡”服务区，将三叠纪古海洋文化融入建筑与景观之中。贵州龙、鱼龙、海百合等古生物形象被植入服务区设计。花江峡谷地带是全球古生物学家研究三叠纪的“圣地”，大桥的通车使这片古老的土地向世界敞开了大门。

如今的花江峡谷大桥，已成为黔西南地区文旅融合发展的新标志。桥上车辆川流不息，桥下游人如织，村民们在自家门口吃上了“旅游饭”。这座大桥不仅打通了天堑，也打通了城乡融合发展的脉络，为当地百姓铺就了一条条富民之路。万桥飞架的贵州，正在向世界展示着“中国方案”的独特魅力。