打造沿海全域旅游度假带正逢其时

一辆辆旅游大巴与自驾游小汽车沿着风光绚丽的海岸蜿蜒前行，旅客不仅能感受大海的宽阔与壮美，还能在沿线景点和度假区观光休憩，领略茂名独具魅力的人文历史、风土人情与山海生态——这是滨海旅游公路给人们展现的美好前景。

据茂名日报全媒体5月9日报道，我市以建设广东滨海旅游公路茂名段为契机，整合优化182公里海岸线区域内旅游资源，串珠成链打造山海旅游生态廊道，建设国家级滨海旅游度假区和独具魅力的中国滨海旅游度假目的地。

打造沿海旅游度假带是实现茂名旅游业转型升级，由单一景点旅游向全域景区旅游转变的务实路径。我市有182公里海岸线、26个港湾、海域面积4300公里，海阔、滩长、林绿、水清，充满南国海洋魅力，是发展旅游业的优质资源禀赋。目前，我市旅游业一年接待游客4000万人次，旅游总收入400多亿元，在我市经济总量中的比重日益扩大，在塑造城市形象、打造城市品牌上更具有独特作用。以滨海公路建设为切入点，开发沿海全域旅游，能有效补上沿海景区“星星多、月亮少”，游客停留时间短、单客消费额不高的短板，开拓更广阔的发展空间。全长60多公里的滨海公路茂名段犹如一条飘逸的玉带，不仅把城市的东组团和南组团紧紧联系在一起，而且将南海旅游岛、中国第一滩、浪漫海岸等闻名遐迩的景点串珠成链，形成歌美小镇、明月港湾、动感沙滩、浪漫海岸、千年水道、欢乐海岛、风情渔港、灵山古城、滨海湿地等九大主题景区，银滩、俊山、奇石、椰林、海湾、礁岛、渔港等独特资源，让游客移步换景美不胜收，在领略沿海风光中感受茂名特色文化魅力，吸引游客流连忘返舒心休憩。正在加紧施工的广东滨海公路茂名段经过我市岭门、电城、博贺等8个镇，主线长69.4公里，莲头岭支线长17.5公里，环水东湾支线长22.7公里。其中水东湾大桥不仅是公路重要节点，而且雄伟优雅身姿横跨水东湾上本身就是一道壮丽风景线，通车后将成为新的打卡点。由此可见，抓住滨海公路茂名段建设这一契机乘势而上顺势而为，是将茂名得天独厚的生态优势转化为吸引八方来客旅游优势的发展窗口期，机遇难得，不容错失。

把旅游资源变为城市竞争实力，打造旅游产业良好发展环境至关重要。近年来，旅游业成为投资洼地，吸引各方投资者纷至沓来，与市委市政府对旅游业的高度重视与坚定决心紧不可分。我市制定了沿海旅游带发展规划，市委市政府领导多次深入一线，调研解决景区土地整合等问题，为招商引资综合开发创造有利条件。为了推动将一流旅游资源打造成一流旅游产品，茂名引入著名文旅品牌华侨城集团，投资500亿元打造南海国际旅游岛，融旅游、康养、特色小镇为一体，开发休闲康养、文化演艺、水上运动、渔事体验、生态科普等多功能设施，让南海半岛和歌美海两岸展示宜居宜游的禀赋魅力。在我市组织专门队伍对接服务南海旅游岛开发的支持下，目前景区西岸公园基本完工，景区东岸公园已于去年8月进场施工，我市旅游产业示范项目和绿色引擎呼之欲出。重大旅游项目往往是牵一发而动全身的系统工程，考验各级政府的服务能力。周全优良的政务服务不仅提振投资者的信心，而且为旅游重大项目拉动周边区域发展提供了保障。

沿海旅游带建设是茂名向海而兴战略的重要组成部分，对以“交通+旅游+特色产业”的融合发展思路，推动周边区域开发和环水东湾发展，带来难得机遇。滨海旅游公路依山就势，与周边生态相互协调，与沿线山水田园融为一体，为发展沿线特色产业创造了有利条件。因势利导，乘势而上，抓住滨海公路建设机遇，因地制宜统筹建设配套路网和优化利用现有村道，可以有效拉动特色产业与乡村旅游发展。经历抗疫大战，人们对赏花游园、郊外踏青等户外活动的渴望与需求更为强烈，短途乡村游既能纾缓情绪涵养心态，又可以促进本土优质农产品的消费，备受市民青睐。今年五一小长假，市民就近休闲短途出游有序展开，拉动了旅游经济和消费，就是对此的佐证。在疫情防控常态化的态势下，这种“茂名人游茂名”的项目具有广阔的前景，应当深度开发沿海景区和乡村旅游资源，将生态优势转化为旅游优势，使乡村旅游成为沿海旅游带的特色品牌。茂名沿海景点引人入胜，而且蔬果、水产、养殖、沉香等特色产业闻名遐迩，资源众多。乡村旅游贵在错位发展，以特色取胜。以特色景区和特色产业为亮点，精心谋划有序推进乡村旅游，形成具有本土特色的乡村游文化，不仅可以为乡村振兴注入更多生机活力，也丰富了沿海全域旅游的内涵，让沿海旅游产业在优化结构提升质量中赢得更大发展空间。